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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

ServicePortal UniMail

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Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Aktuelle Neuigkeiten vom Lehrstuhl für Werkstofftechnologie

vgbe energy schafft Testkapazitäten

Hochdruck-Wasserstoff-Autoklav für betriebsnahe Werkstoffprüfung

Autoklav zur Untersuchung von Werkstoffen in Wasserstoffatmosphäre

PVD-Schichtsysteme für die additive Fertigung von Kunststoffen

Sauerstoffvariation von AlCrON-Schutzschichten für Dünnschichtsensoren

Kachelbild zum Artikel "PVD-Schichtsysteme für die additive Fertigung von Kunststoffen"

Quinäre TiSiBCN-Dünnschichten für Hochtemperaturanwendung

Systematische Wechselwirkungsuntersuchung von chemisch-komplexen TiSiBCN-Dünnschichten

Kachelbild für das Forschungsprojekt über Quinäre Dünnschichten

Neues Forschungsprojekt am LWT

Biofunktionale PVD-Dünnschichten für additiv gefertigte Titanlegierungen in der Implantattechnologie

PVD-Beschichtung einer additiv verarbeiteten Ti6Al7Nb-Titanlegierung mit verbesserten biokompatiblen und tribologischen Eigenschaften

Neues Forschungsprojekt am LWT

Zeitfestigkeit von additiv verarbeiteten Stählen mit PVD-Dünnschichten

Zeitfestigkeit von additiv verarbeiteten Stähle mit PVD-Dünnschichten

Ätzvorbehandlung und PVD-Beschichtung für die Mikrozerspanung

Plasma-basierte Schneidkantenpräparation und dcMS/HiPIMS-Synthese TiAlN-basierter Dünnschichten verbessern das Einsatzverhalten von Mikrofräsern

News - Ätzvorbehandlung und PVD-Beschichtung für die Mikrozerspanung