Kalender

13.04. – 24.07. | ab 16:00 Uhr

Fügende Fertigungstechnologie

14.04. – 24.07. | ab 10:15 Uhr

Werkstofftechnologie II

15.04. – 24.07. | ab 13:00 Uhr

MMT 2

16.04. – 24.07. | ab 10:15 Uhr

Schadensanalyse

17.04. – 24.07. | ab 10:00 Uhr

Oberflächentechnik II

24.04. – 24.07. | ab 10:15 Uhr

Werkstoffprüfung für Ingenieur*innen

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Mensapläne

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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

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Aktuelle Neuigkeiten vom Lehrstuhl für Werkstofftechnologie

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PVD-Duplex-Behandlung von additiv gefertigtem Schnellarbeitsstahl

Vergleich des Plasmanitrier- und Beschichtungsverhaltens von MBJ-hergestelltem AISI M2 mit konventionellem Stahl

Graphical Abstract des Beitrags „PVD duplex treatment of AISI M2 high-speed steel additively manufactured by metal binder jetting”

Automatisierte Bildsegmentierung verschlissener PVD-beschichteter Schneidkanten mit multimodalen CNN-basierten Ansätzen

KI-gestützte Segmentierung von Verschleißmechanismen an PVD-beschichteten Fräswerkzeugen

Kachelbild des Artikels

Gastaufenthalt eines Studierenden der TOBB University of Economics & Technology

Internationaler Studierendenaustausch am Lehrstuhl für Werkstofftechnologie

Abolfazl Salmanibideskan, Enes Yaprak, Dr. Nelson Filipe Lopes Dias (von links nach rechts)

Projektabschluss InlineSense

Dünnschichtsensorik zur Inline-Steuerung von schmelzeführenden Kanälen

Kachel zum InlineSense Artikel

Plasmanitrieren von additiv gefertigtem Edelstahl

Vergleich des Plasmanitrierverhaltens von L-PBF- und MBJ-hergestelltem 316L-Stahl mit konventionellem Stahl

Graphical Abstract des Beitrags „ Plasma nitriding of additively manufactured 316L austenitic stainless steel produced by laser power bed fusion and metal binder jetting"

Gastaufenthalt eines Studierenden der Université de Rennes

Internationaler Studierendenaustausch am Lehrstuhl für Werkstofftechnologie

Abolfazl Salmanibideskan, Dr. Nelson Filipe Lopes Dias, Dominic Graf, Evann Dauvergne, Julia Urbanczyk und Csaba Szendy (von links nach rechts)

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